Docente: Giorgio Neyroz
I SITI DI GARA PROGRAMMATI SONO:
01 AGOSTO 2010 BELGIO - Lommet
12 SETTEMBRE 2010 ITALIA - Fermo
26 SETEMBRE 2010 USA - Denver (Trofeo delle Nazioni) *da confermare
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*da confermare. Il workshop durante la specialissima gara del Trofeo delle Nazioni in programma negli Stati Uniti è logisticamente più complesso da organizzare. Gli interessati a tale evento dovranno mettersi al più presto in contatto con Giorgio Neyroz via mail al seguente indirizzo: foto@farefoto.com, per concordare modalità di partecipazione e costi del workshop.
PROGETTO DEL WORKSHOP
L'obiettivo del workshop è proporre ad un numero chiuso di appassionati fotografi o anche ai professionisti l'opportunità di approfittare di un fine settimana di gara per imparare o anche solo per migliorare la propria conoscenza in materia di fotografia sportiva.
Il corso della durata di 2 giorni in full immersion più un primo giorno di breefing, offre agli intervenuti la possibilità di imparare alcuni trucchi del mestiere e di muoversi sul campo in uno dei mondi di difficile accessibilità per i dilettanti o per i fotografi che non dispongono delle giuste credenziali per ottenere i pass per l'evento mondiale di Motocross.
Gli intervenuti potranno provare sul campo di gara il proprio corredo fotografico con la supervisione di un professionista del settore ma anche i corredi fotografici più recenti e testare i teleobbiettivi dei professionisti.
Saranno 2 giorni di full immersion, dove si potrà venire a contatto con i protagonisti ma anche conoscere le difficoltà di muoversi in un ambiente di questo tipo: organizzazione, programmazione degli orari, tempistica delle gare, scelta delle location di scatto, conoscenza delle attrezzature e delle aree permesse e quelle off limits anche per i professionisti, misure di sicurezza ecc.
Al termine delle vere e proprie photo session sul campo (paddock, pit, track ecc) il fotografo professionista Neyroz, insieme agli intervenuti, provvederà all'analisi delle fotografie con proiezioni e durante questi momenti di backup e di gestione degli archivi si provvederà alla lavorazione dei files in Photoshop, all'interpretazione dei metadati e all'inserimento degli info files.
Il numero dei posti è limitato
(per motivi di sicurezza che per la logistica che al numero limitato di pass disponibili e per la scelta di Neyroz di seguire con attenzione gli intervenuti)
a 10 max 12 partecipanti.
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PROGRAMMA DEL WORKSHOP:
| VENERDI |
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Partenza dai luoghi di residenza e arrivo in aereoporto o nei pressi del circuito (a seconda della provenienza degli intervenuti al workshop).
Orario previsto per l'incontro con il fotoreporter per le presentazioni h. 14.30/15.30 circa.
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Briefing con gli intervenuti (conoscenza del livello medio attraverso brevi interviste), visita del paddock. |
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Spostamento in area riservata per prendere visione delle attrezzature a disposizione durante il fine settimana (corpi macchina, obiettivi ecc) |
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Studio degli orari della programmazione del fine settimana. |
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Trasferimento con bus o propri mezzi all'hotel prescelto. |
| SABATO |
| Transfert dall'Hotel al circuito e arrivo al circuito con orario 8.00 - 8.30 a seconda della programmazione giornaliera. |
| Ore 9.00-10.00: |
Raccolta materiale fotografico a disposizione e briefing sulle attrezzature.
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| Ore 10.00-11.30: |
Accesso alla Pista per i primi scatti fotografici durante le sessioni di test MX2/MX1 con pass per procedere a scatti fotografici in Pit Lane durante le photo/autograph sessions dei piloti. |
| Ore 11.40: |
Visita al box per scatti al pilota che farà il giro del tracciato con la camera on board.
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| Ore 11.00-12.00: |
Visita di 1 0 2 box (cercando di assecondare la richiesta dei fotografi e le effettive disponibilità di team e meccanici). |
| Ore 12.00-13.00: |
Pranzo in area ristorante riservata in paddock hospitality. |
| Ore 13.15: |
Accesso al tracciato di gara.
Inizio lavori sul campo per le sessioni di test pre-qualifica delle categorie MX2 (13.30 – 14.10) e MX1 (14.30 – 15.10) scelta delle location più adeguate agli standard degli intervenuti per le successive sessioni di qualifica ufficiale |
| Ore 15.50-17.00: |
Sessione di qualifiche ufficiali MX2/1 di 40 piloti con la seguente modalità: sighting lap (giro libero di conoscenza tracciato) dei piloti e qualifying race 20 minuti + 2 giri.
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| Ore 17.00-17.30: |
Rientro in paddock, sistemazione attrezzatura e scarico files nei computer. Controllo e valutazione degli scatti con il professionista. Analisi dei files in photoshop analisi dei metadati dei files e introduzione dell'importanza dell'inserimento degli info file.
Coloro che lo desiderassero potranno assistere autonomamente alle sessioni di gara 1 dei Veteran. |
| Ore 19.30-20.30: |
Cena in area ristorativa riservata in paddock hospitality e proiezione delle foto più significative della giornata. Briefing e programmazione della giornata successiva. |
| Ore 21.00-22.00: |
Rientro con minibus o mezzi propri in hotel. |
| DOMENICA |
| Giornata di full immersion in pista con sessioni di warm up mattutini e gare pomeridiane |
| Ore 7.30-8.00: |
Arrivo in circuito. Raccolta materiale fotografico. |
| Ore 8.30-9.00: |
Accesso al tracciato di gara e inizio lavori sul campo per le sessioni di Warm Up delle categorie MX2 (9.15 – 9.35) e MX1 (9.45 – 10.05). Come da riunione della sera precedente si effettueranno gli spostamenti di gruppo o dei singoli in vari punti del circuito dove sviluppare differenti tipologie di scatto e per avere un’ampia scelta di soggetti e ambientazioni, curva, azione laterale, velocità frontale, retro con la possibilità di sviluppare varie tecniche di esecuzione fotografica dallo scatto classico al riconoscimento della tipologia di velocità di scatto relativa al soggetto, alle reali capacità di esecuzione del fotografo, al panning allo scatto in sovraesposto o in sottoesposto ecc. Spostamenti di gruppo con i mezzi o a piedi nei in vari punti del circuito.
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| Ore 10.30-11.15: |
Brunch in area riservata in paddock hospitality
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| Ore 11.25: |
Entrata in pista per assistere alle gare con spostamenti programmati sul circuito. Come nella mattina sviluppo e analisi sul campo di modalità di scatto e tipologie soggetto/inquadratura a fine sessione si cercherà di soddisfare l'esigenza degli intervenuti cercando di essere sul luogo dei salti di fine gara e di essere sotto il podio alla fine della stessa.
Orario gara 1:
MX2: 12.00-12.45 più 2 giri e subito a seguire cerimonia della
premiazione al podio.
MX1: 13.00- 13.45 più 2 giri e subito a seguire cerimonia della
premiazione al podio.
Orario gara 2:
MX2: 15.03 e subito a seguire cerimonia della premiazione al podio.
MX1: 16.03 e subito a seguire cerimonia della premiazione al podio.
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| Ore 16.30-16.45: |
Rientro in paddock, sistemazione attrezzatura e scarico files nei computer. Controllo e valutazione degli scatti con il professionista. Analisi dei files in photoshop e dell'inserimento degli info file.
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| Ore 18.30-19.30: |
Rientro all'hotel è previsto con mezzi propri o minibus con orario da programmare a seconda del traffico |
| LUNEDÌ |
| Partenza dall'hotel per le proprie destinazioni con minibus, mezzi propri o taxi a seconda dell'orario di partenza dei voli dei partecipanti al workshop |
INFORMAZIONI
Per ulteriori informazioni visita il sito www.farefoto.com
GIORGIO AUGUSTO NEYROZ si avvicina al mondo della fotografia professionale provenendo dal turismo, settore in cui la sua famiglia gestisce un hotel a Breuil-Cervinia in Valle d'Aosta. Tra le sue prime pubblicazioni ci sono testi e foto sulla Rivista della Montagna. Prosegue nel campo della fotografia e del fotogiornalismo ottenendo pubblicazioni con testo e foto su riviste del settore turistico tra cui Meridiani, ma comincia ad avere interesse per lo sport in genere e soprattutto per il motorismo ottenendo pubblicazioni su No Limits Word, Quattroruote, Ruoteclassiche ecc.
Riesce nella sua prima rilevante esperienza nel campo del motorismo, quando nel 1998 la Nikon Italia lo premia portandolo come fotografo al Rally d'Egitto (ora Pharaon Rally). Da li altre partecipazioni a questa mitica gara di moto e auto nel deserto lo coinvolgono sempre più nel mondo dei motori. Nel 2000 e nel 2001 fotografa alcune gare del Mondiale F1 per l'Agenzia Fotografica Marka di Milano. Nel frattempo prosegue le collaborazioni fotogiornalistiche con il settimanale locale valdostano la Vallée Notizie e nell'anno 2002 prende confidenza con il Motomondiale.
Nel 2000 ottiene la tessera di Giornalista Pubblicista e nel 2003 decide di fare il salto al Motomondiale. Dal 2003 è fotografo Ufficiale del MotoGp per la per la società spagnola organizzatrice Dorna e dal 2005 le sue foto vengono distribuite in Italia tramite l'agenzia lombarda Sport Image. |
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NPS Italia
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