Guardando molte foto di rally su internet, ho notato che avolte le più spettacolari sono quelle in cui la macchina effettua salti o cose del genere, come per esempio questa:



Guardando la foto mi sono soffermato sulla tecnica da utilizzare per realizzare una cosa del genere e mi è venuta una perplessità su come effettuare lo scatto, in quanto la macchina starà in volo per 1-2 secondi al massimo e in questo tempo ristrettissimo devo centrare la macchina, mettere a fuoco, aspettare la regolazione del fuoco e poi scattare, e per far questo di regola ci metto dai 2 ai 4 secondi.
Voi che avete più esperienza di me, sapreste illuminarmi su come fare scatti del genere???

Innanzitutto vedo che hai due ottiche AF-S quindi la messa a fuoco ce l'hai abbastanza veloce. La d70, che non è un D2, ha comunque un AF molto buono (tra poco uscirà il nuovo firmware che lo migliorerà ulteriormente).

Imposta la macchina su AF-C. Per le prime volte non cercare una inquadratura così bassa, mettiti un po' più in alto e "aggancia" la macchina almeno un secondo prima che arrivi sul salto. L'autofocus continuo la manterrà a fuoco per tutto il tempo, finche non decidi di scattare.

Non dovrebbe tornarti molto difficile. Per quell'inquadratura dal basso con la macchina che ti spunta dal nulla, qualche difficoltà in più forse c'è. Magari una regolazione manuale della messa a fuoco su un punto preciso ti darebbe risultati migliore, anche se questa tecnica è abbastanza arcaica...

Ciao

Per ridurre un pò il tempo di reazione potresti prefocheggiare sul punto in cui la macchina effettuerà il salto, impostare la macchina in manialfocus e così devi solo concentrarti sull'inquadratura e scattare un'attimo prima che il soggetto passi nel punto prefissato.

Il problema infatti è quello di scattare dal basso senza sapere in che istante preciso arriverà la macchina, comunque, la cosa più semplice è quella di mettermi davanti, o di lato, al dosso e cercare di scattare il più precisamente possibile.
Mi consigliate uno scatto singolo o una raffica?? In questi casi, l'uso di un monopiedi, può essere utile??

Sicuramente raffica, anche se è controproducente... mi spiego: per esperienza la raffica non coglie mai il momento che vorresti perchè inizi a scattare "a caso". Se invece fai uno scatto singolo sai perfettamente quando.

Se sei all'inizio, ripeto, sicuramente raffica. Ma sbrigati a passare allo scatto singolo

Monopiede lo vedo controproducente, perchè non sai bene l'altezza a cui ti posizionerai, troppo limitativo

Ciao

tutti saggi consigli, io ho provato solo una volta, non facevano salti ma c'era una curva dove, i più veloci, alzavano due ruote... (si svolgeva in un "parcheggio")

perciò, manual focus su un punto prefissato del percorso e raffica (non è detto che non sia corretta, anche perchè, per bravo che uno sia, beccare qeulla frazione di secondo con lo scatto singolo è davvero dura)

ecco il risultato: (ne ho fatte re o quattro buone)

consiglio anche io la raffica , comuque è importatnte da dove ti metti tu per fotografare (fai un sporaluogo o prova a cambiare qualche posizione)e se prorio non hai modo di vedere la macchina poco prima che arrivi(sei sotto al salto) regolati con l'orecchio in modo da prepararti all'arrivo perche avrai solo 1 o 2 secondi per scattare al meglio
Buon divertrimento

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Scusa Giorgio, ma tu cosa hai preso di riferimento per fare la m.a.f.??? Il birillo grigio sulla sinistra???
Io ho provato a fare la m.a.f. su un punto stabilito e poi scattare, ma il risultato è dei peggiori in assoluto anche con diaframmi molto aperti.

l'asfalto appena dietro quel residuo di linea bianca...

non tutte sono venute a fuoco, poi c'era pure un tempo pessimo (temporale) però qualcosa è uscito, considera che per me è stata la prima (ed unica per ora) volta in cui mi sono cimentato in questo tipo di scatti...

Io metto a fuoco la cima del dosso e appena appare il muso della macchina scatto a raffica
http://www.answareweb.com/salto1.jpg
http://www.answareweb.com/salto3.jpg
http://www.answareweb.com/mini.jpg
Buone foto a tutti andreotto

Ciao andreotto, quella della mini è troppo ganza!!!

M.

Andreotto posso avere i dati di scatto di quella della Mini???

Esperienza e fotografi del settore da secoli, mi hanno insegnato una sola cosa:
manual focus e tempi dal millesimo in su.

Se hai una macchina veloce puoi anche usare l'autofocus e sparare a raffica con il fuoco in continuo, altrimenti con un'ottica lenta devi cercare di capire prima dove e quanto le auto saltano (chiedi a qualcuno lì magari) e mettere a fuoco in manuale su quel punto.
Magari le prime volta tieni aperto e poi una volta che hai preso la mano chiudi l'inquadratura.

A un'altra cosa importante, sempre la messa a fuoco, dipende il tipo di salto com'è,
se vedi l'auto arrivare puoi tentare in autofocus, ma se come spesso capita è un salto cieco (non vedi arrivare l'auto) in manuale.

aggiungo che un diaframma un po' chiuso aiute e non di poco.

.oesse.

cnoncordo cone oesse

La velocità di scatto dipende dalla posizione mentre unb diaframma un po' più chiuso aiuta la sensazione di fuoco.

sono per lo scatto singolo: ricordati che non tutte le ciambelle riescono col buco, ma sulle riviste ti fano vedere solo quelle buone.

Io metto a fuoco la cima del dosso e appena appare il muso della macchina scatto a raffica
http://www.answareweb.com/salto1.jpg
http://www.answareweb.com/salto3.jpg
http://www.answareweb.com/mini.jpg
Buone foto a tutti andreotto

Ciao Andrea, la mini è formidabile!!!
Saluti

Franco

Per la prima volta mi trovo a dover dire che Andreotto non ha fatto foto alla sua altezza (a parte quella della Mini, troppo forte). Non so, mi danno un senso di staticità, sembrano quasi parcheggiate....

Allora i dati di scatto della mini sono
d2h ottica 400mm tempo 1/400 F 5.6
Buone foto a tutti andreotto

Sono praticamente d'accordo con Andreotto: metti a fuoco la "cima" del dosso, e quando vedi apparire il muso della macchina ti prepari a scattare. Io preferisco lo scatto singolo, anche perchè i 3 fps della D70 non sono certo gli 8 della D2 e preferisco un singolo scatto riuscito ad una raffica in cui il momento di maggior stacco da terra è quello tra due fotogrammi. In questo caso però (scatto singolo) devi considerare che c'è un ritardo nello scatto: il tuo !!! Se scatti quando la macchina ha già la quattro ruote staccate da terra, nella foto saranno tutte incollate al terreno (a meno che tu non sia in Finlandia ).... anticipa un attimo la scatto.

PS: frontale o laterale dipende poi solo da te e da ciò che la conformazione della strada ti consente

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... e qui frontale...

Saluti

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Ciao, visto che si parla di Rally non posso non dire la mia...

Di principio in "generale" se usi una messa a fuoco manuale "non ne sbagli una" nei salti dipende un po dal punto di ripresa...bisogna anche pensare però che lo spazio del salto è di pochi metri quindi scegliendo un punto di ripresa decente non ci dovrebbero essere grossi problemi.....poi cè da dire che logicamente la macchina passa ad alta velocità qundi è anche una questione di "culo"...
quindi scatta a raffica con messa a fuoco manuale se puoi, altrimenti usa l'autofocus...logicamente tempi veloci...1/500 circa almeno...
poi se sei di lato e hai spazio il gioco è fatto perchè non hai problemi di messa a fuoco e puoi sbizzarrirti con un bel panning (vedi gran bel esempio di Gabriele Olei)....
allego un paio di scatti

Bye

Roby

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... e qui frontale...

Saluti

Olei, chiuse le voglio, chiuse, non voglio la fotina

Ragazzaccio tutto a posto? Ho visto che ti sei dato a da fare a Magny coure, ma penso con più calma