Con gli amici dell'Aec Firenze abbiamo avuto la possibilità di trascorrere una giornata a Rivolto, la base delle Frecce Tricolori. Un'occasione importante per conoscere da vicino l'ambiente della PAN durante il periodo di addestramento, che dura fino al 1 maggio, quando poi inizia la stagione delle esibizioni.
A ottobre vengono aggregati i nuovi piloti, quelli che hanno superato le diverse fasi della selezione, i "vecchi" passano progressivamente dalle posizioni più arretrate verso quelle più avanzate della formazione, chi ha concluso il suo periodo (di solito 4-6 anni) torna al reparto di origine.
Vengono fatti i voli di ambientamento dei nuovi piloti e vengono provate le procedure e le figure che saranno utilizzate negli show. E' un costante e continuo lavoro di perfezionamento, di affinamento della tecnica per arrivare ai risultati che conosciamo.

La cronaca di questa stupenda giornata inizia con l'appuntamento davanti all'ingresso della base del 313° Gruppo Addestramento Acrobatico con il nostro referente, che ci accompagnerà per tutta la giornata.
Altri visitatori sono in ritardo, ma alla fine si entra, giusto con quel minuto di ritardo per perdere il primo decollo della giornata.



Lo spettacolo comincia, ci accomodiamo sul prato che fiancheggia la pista. La posizione è privilegiata rispetto alle esibizioni pubbliche, ma purtroppo a questa ora del mattina abbiamo il sole contro. In questa sessione ci sono 7 aerei al posto dei consueti 9+1 (quella italiana è la pattuglia acrobatica più numerosa al mondo). In realtà gli aerei a disposizione sono 12, in quanto uno funge da riserva sulla base di rischieramento, e l'altro resta a Rivolto.

Strisce nel cielo, che per adesso è prevalentemente di uno schifosetto bigio:













Alcuni aerei hanno due piloti a bordo, e in alcune figure la simmetria non è ancora perfetta. Negli altri voli della giornata verranno riprovate più volte le stesse figure, ma anche adesso ci sono diversi passaggi ripetuti.





Un pp durante un basso passaggio.





La mezz'ora del primo volo trascorre velocemente e ci ritroviamo con gli MB339 in formazione di atterraggio. Il sole sta uscendo e lo strato di nuvolaglia si apre, si nota subito l'effetto di rifrazione del calore sull'aria.









Ci spostiamo dall'altra parte dove ci sono gli hangar e il piazzale. C'è un bel MB339 che ci aspetta, ansioso di farsi riprendere...



Questa foto è per il PM LT Giancarlo Provedel, per la cortesia e la pazienza con cui ha "accudito" la nostra banda di tifosi della PAN...



Nei nuovi modelli, dal 2002 in poi oltre ad una strumentazione migliorata c'è anche il GPS.



Ci sono molti aerei storici per l'acrobazia italiana in un altro piazzale vicino (che saranno oggetto di un'altra discussione). Il tempo passa ed è già tempo per la seconda sessione di volo.






Tutti in fila sulla taxiway come in un aeroporto all'ora di punta; in realtà ci si dispone per il decollo in formazione...





Da ora procediamo per assonanze...

In verticale, su e giù









Giochi a due, con sequenza iniziale










A capo in giù...







Ocio che te copo...





Anche questa mezz'ora passa in un fulmine, è l'ora di rientrare.





Vista d'insieme del piazzale.



Efficienza e sicurezza. Ogni aereo viene controllato ogni mattina con un check di 40 minuti, poi dopo ogni volo con un check di 35 minuti, infine alla fine di ogni giornata di volo con un check di 40 minuti. Ovviamente c'è poi la ordinaria manutenzione oraria per cellula, motore ed equipaggiamenti. Un'ora di volo costa circa 7.500 euro.





E' l'ora di andare a mensa, abbiamo un tavolo riservato e dobbiamo sbrigarci: certo che è dura staccarsi dagli aerei. Dopo un pranzo a base di maccheroni al sugo, cordon bleu con verdura e frutta, è l'ora del caffè al circolo ufficiali, davanti al quale fanno bella mostra altri aerei storici.
Quasi quasi sarebbe l'ora di andare, ma sta partendo la terza sessione di volo, e quindi ci riaccomodiamo per altri 30' di godimento.

Una selezione degli scatti pomeridiani, da vicino...









Stavolta è giunta davvero l'ora di andare, ci accomiatiamo dalla nostra guida e riprendiamo la strada di casa, ovviamente non senza aver prima sostato davanti all'ingresso per la consueta foto di gruppo. Notare il partecipante più giovane, appena tre mesi...



Questo è tutto, alla prossima puntata per gli aerei storici, sia a Rivolto che al museo di Campoformido, con qualche chicca fuori programma.

Saluti, Dino Giannasi

ps. Ringraziamo il Cap. Andrea Saia, responsabile PR del Gruppo, il PM LT Giancarlo Provedel e tutto il personale della base per la disponibilità e la cordialità.

pps. Nikon D50 con 18-200VR e Sigma 100-300.

Uno spettacolo... sono dei maestri.
Grazie per questa serie di fotografie e sinceri complimenti.
Luca

magnifico racconto !
grazie di cuore !!!!!
e complimenti per gli scatti !
ciao
m.

Ho visto diverse volte gli spettacoli delle Frecce (l'ultimo, a Piombino, l'ho anche fotografato ) e ti confesso che ogni volta mi sono emozionato di fronte all'abilità e al coraggio dei piloti.
Ti ringrazio per avermi fatto rivivere un pò di questa emozione nel tuo ottimo reportage.

Un saluto !!!

Bellissime foto! Deve essere stata una bella esperienza.

Bravo.

Ignazio.

per lavoro mi sono trovato anche io a fare un po di foto a questi spettacolari piloti...
era il 17 settembre 2006 alla "giornata azzurra", ovvero il 50enario della nascita delle frecce!
queste sono due delle foto fatte.
sono state scattate con una coolpix 3400!

Anteprima(e) allegate

 

A Rivolto anch'io ci sono stato ti posto qualche foto ......ma purtroppo non sono alla tua altezza....i tuoi sono scatti meravigliosi...

















A dopo qualche altro scatto..

Volo Rovescio...

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Per tutto questo ci tengo a Ringraziare tantissimo la NEW AVIO e tutti i suoi titolari e collaboratori nonchè la Pattuglia WALTER'S BAD (www.newavio.it)











I Piloti della Walter's BAD da Sinistra il Colonello Pilota VINTI, il Pilota-Collaudatore nonch' progettista del Velivolo raffigurato NEW AVIO C205 CIRIMELE, e il Colonello Pilota MARTINI.



Il cuore della Walter's BAD



http://www.nikonclubitalia.com/foto/showga.../cat/784/page/9

http://www.nikonclubitalia.com/foto/showga...cat/784/page/10

Ciao Dino ,vedo solo ora il tuo reportage,suscitano sempre grandi emozioni vedere la pattuglia acrobatica italiana...
Ottime immagini alternate ad un bel racconto...
Complimenti davvero....

Foxmulder_@ molto belle pure le tue foto,alcune veramente belle...
Complimenti...


Valerio