Apro questa nuova discussione che potrà costituire inizio di eventuali argomentazioni correlate.
Allego le pagine dei manuali D200 e D2Xs relative alla connessione GPS.
Ricordo che il GPS deve anche avere il supporto via cavo fornito dal produttore GPS e che è richiesto il cavetto adattatore Nikon MC-35 (accessorio). Di seguito indicherò la serie D2 per indicare la D2Hs, D2X e D2Xs. La Nikon D2H NON supporta la connessione GPS.
Inoltre, per D1, D2Hs, D2x, D2Xs e D200 ad oggi non è supportato l'interfacciamento con eventuali dispositivi GPS dotati di sola interfccia USB.
Le unità GPS Garmin e Magellan conformi alla versione 2.01 del formato dati NMEA0183 della National Marine Electronics Association e dotate di uscita dati tramite cavo seriale, possono essere connesse al terminale remoto a dieci poli utilizzando un cavo MC-35 GPS (accessorio opzionale) per consentire l’acquisizione della posizione della fotocamera al momento dello scatto.
Il corretto funzionamento di questa opzione è stato verificato con i seguenti modelli:
• Garmin serie eTrex con connettore per cavo di inter-faccia per PC
• Magellan serie SporTrak con connettore per cavo di interfaccia per PC
Questi dispositivi possono essere collegati all’MC-35 per mezzo di un cavo D-sub a 9 poli fornito dal produttore del GPS.
Prima di accendere la fotocamera, impostate l'unità GPS sul modo NMEA (4800 baud). Quando la fotocamera stabilisce la comunicazione con un dispositivo GPS, nel pannello di controllo superiore viene visualizzata l’icona specifica. L’esposimetro non viene disattivato quando è visualizzata questa icona.
Le informazioni relative alle immagini acquisite quando è visualizzata l’icona, comprendono una pagina di dati aggiuntivi, come latitudine, longitudine, altitudine, dati UTC (Coordinated Universal Time) e orientamento della bussola.
Se l’unità GPS non trasmette alcun dato per due secondi, l’icona scompare dal display e la fotocamera interrompe la registrazione dei dati GPS.
Oltre aquanto sopra sono stati testati i seguenti modelli/marchi..
Garmin International, Inc. eTrex Summit, Geko 201, Foretrex 101 e GPSMAP 76C, Magellan Navigation, Inc. SporTrak series...
G.M
PS: Segnalo anche un'altra discussione che tratta principalmente come integrare i dati GPS via software unendo tracce e waypoint registrati da unità GPS:
GPS per Immagini Digitali ?, Georeferenziare...
Messaggio modificato da Giuseppe Maio il Jul 14 2007, 11:06 AM
Allego le pagine dei manuali D200 e D2Xs relative alla connessione GPS.
Ricordo che il GPS deve anche avere il supporto via cavo fornito dal produttore GPS e che è richiesto il cavetto adattatore Nikon MC-35 (accessorio). Di seguito indicherò la serie D2 per indicare la D2Hs, D2X e D2Xs. La Nikon D2H NON supporta la connessione GPS.
Inoltre, per D1, D2Hs, D2x, D2Xs e D200 ad oggi non è supportato l'interfacciamento con eventuali dispositivi GPS dotati di sola interfccia USB.
Le unità GPS Garmin e Magellan conformi alla versione 2.01 del formato dati NMEA0183 della National Marine Electronics Association e dotate di uscita dati tramite cavo seriale, possono essere connesse al terminale remoto a dieci poli utilizzando un cavo MC-35 GPS (accessorio opzionale) per consentire l’acquisizione della posizione della fotocamera al momento dello scatto.
Il corretto funzionamento di questa opzione è stato verificato con i seguenti modelli:
• Garmin serie eTrex con connettore per cavo di inter-faccia per PC
• Magellan serie SporTrak con connettore per cavo di interfaccia per PC
Questi dispositivi possono essere collegati all’MC-35 per mezzo di un cavo D-sub a 9 poli fornito dal produttore del GPS.
Prima di accendere la fotocamera, impostate l'unità GPS sul modo NMEA (4800 baud). Quando la fotocamera stabilisce la comunicazione con un dispositivo GPS, nel pannello di controllo superiore viene visualizzata l’icona specifica. L’esposimetro non viene disattivato quando è visualizzata questa icona.
Le informazioni relative alle immagini acquisite quando è visualizzata l’icona, comprendono una pagina di dati aggiuntivi, come latitudine, longitudine, altitudine, dati UTC (Coordinated Universal Time) e orientamento della bussola.
Se l’unità GPS non trasmette alcun dato per due secondi, l’icona scompare dal display e la fotocamera interrompe la registrazione dei dati GPS.
Oltre aquanto sopra sono stati testati i seguenti modelli/marchi..
Garmin International, Inc. eTrex Summit, Geko 201, Foretrex 101 e GPSMAP 76C, Magellan Navigation, Inc. SporTrak series...
G.M
PS: Segnalo anche un'altra discussione che tratta principalmente come integrare i dati GPS via software unendo tracce e waypoint registrati da unità GPS:
GPS per Immagini Digitali ?, Georeferenziare...
Messaggio modificato da Giuseppe Maio il Jul 14 2007, 11:06 AM
File allegati
Connessione_GPS_su_D200.pdf ( 292.61k )
Numero di download: 788
Connessione_GPS_su_serie_D2.pdf ( 447.35k )
Numero di download: 285
Connessione_GPS_su_D200.pdf ( 292.61k )
Numero di download: 788
Connessione_GPS_su_serie_D2.pdf ( 447.35k )
Numero di download: 285
domanda stupida, è possibile individuare una d200 smarrita o rubata via GPS ?
era giusto venuta questa esigenza in seguito al viaggio maldiviano con la possibilità di collegare il gps per il punto ad ogni immersione .... legando le foto ....
già adesso sto provando a collegare i dati con le specifiche dei file derivanti dal computer sub (le ore sono le stesse registrate negli exif
)
....
buone note sui gps compatibili
in questo viaggio l'ho fatto senza collegamento e con il cellulare per segnare la rotta ma l'appetito vien mangiando
già adesso sto provando a collegare i dati con le specifiche dei file derivanti dal computer sub (le ore sono le stesse registrate negli exif
)....
buone note sui gps compatibili
in questo viaggio l'ho fatto senza collegamento e con il cellulare per segnare la rotta ma l'appetito vien mangiando
QUOTE(_Simone_ @ Dec 18 2006, 05:16 PM) 
domanda stupida, è possibile individuare una d200 smarrita o rubata via GPS ?
Non credo proprio... l'informazione del GPS credo serva solo per aggiungere info sul luogo di scatto della foto.
Se sbaglio correggetemi pure
Lorenzo
No non sbagli... la D200/D2Xs dovrebbe avere un GPS interno e comunicare ad un server via GPRS i dati relativi all'ID della macchina fotografica per poter essere individuata ( oltre a latitudine/longitudine ) ..cosa che fanno solo gli antifurti satelliltari...con un costo continuo tra le altre cose 
la D200/D2Xs dovrebbe avere un GPS interno e comunicare ad un server via GPRS i dati relativi all'ID della macchina fotografica per poter essere individuata ( oltre a latitudine/longitudine ) ..cosa che fanno solo gli antifurti satelliltari...con un costo continuo tra le altre cose
A tutti gli effetti il GPS è un vero "toccasana", soprattutto in un viaggio dove gestire la propria posizione per definire una precisa meta diventa un fondamento indispensabile.
Una foto scattata in Ladakh con il GPS Garmin (gentilmente offerto a corredo per il viaggio da Garmin su interessamento di Nital ) in accoppiata con la D2Xs.
www.garmin.it
www.synergy.it
Un saluto
Una foto scattata in Ladakh con il GPS Garmin (gentilmente offerto a corredo per il viaggio da Garmin su interessamento di Nital ) in accoppiata con la D2Xs.
www.garmin.it
www.synergy.it
Un saluto
Non è che si potrebbe allargare il discorso anche alla D1x, giusto in questi giorni sto programmando l'acquisto di un gps da interfacciare per un lavoretto...
Nel caso si volesse autocostruire il cavetto di interfaccia, avrei due domande:
1) si trova il solo spinotto da collegare alle D2-D200?
2) Esiste uno schema dei collegamenti dello spinotto D2-D200?
Xche', se si tratta di NMEA basterebbero soli tre fili da collegare, TX, RX e Massa, cosa molto semplice dunque.
domanda stupida, è possibile individuare una d200 smarrita o rubata via GPS ?
Simone, questo sistema e' passivo, nel senso che riesce a ricevere i segnali provenienti dai satelliti e ad stabilire con dei calcoli la propria posizione, ma non invia un bel niente ai satelliti, quindi: E' impossibile individuare il GPS che riceve i segnali, a meno che lo si doti di un sistema trasmittente che manda ad una centrale operativa le proprie coordinate, quello che avviene nei camion controllati via GPS.
ciao
1) si trova il solo spinotto da collegare alle D2-D200?
2) Esiste uno schema dei collegamenti dello spinotto D2-D200?
Xche', se si tratta di NMEA basterebbero soli tre fili da collegare, TX, RX e Massa, cosa molto semplice dunque.
QUOTE(_Simone_ @ Dec 18 2006, 05:16 PM)
domanda stupida, è possibile individuare una d200 smarrita o rubata via GPS ?
Simone, questo sistema e' passivo, nel senso che riesce a ricevere i segnali provenienti dai satelliti e ad stabilire con dei calcoli la propria posizione, ma non invia un bel niente ai satelliti, quindi: E' impossibile individuare il GPS che riceve i segnali, a meno che lo si doti di un sistema trasmittente che manda ad una centrale operativa le proprie coordinate, quello che avviene nei camion controllati via GPS.
ciao
Una riflessione... Ad alta voce... Non proprio OT ma quasi.
Vedo il GPS collegato via cavo alla macchina come una cosa estremamente limitante. Decisamente utile in certe situazioni fotografiche, ma comunque limitante. Il cavo è sicuramente d'impiccio, non deve essere troppo corto ma nemmeno troppo lungo, etc.
Ma una bella connessione Bluetooth? Che ci vuole ad inserire il Bluetooth nella fotocamera?
Ci sono infinite antenne GPS dotate di interfaccia BT, tutte quelle che si usano con i navigatori nei telefonini, palmari, etc.
E poi avere il BT nella macchina fotografica potrebbe avere anche altri vantaggi.... Tipo poter utilizzare il Camera Control in wireless (credo già possibile con il wi-fi), tipo sincronizzare gli orologi di due fotocamere (cosa utilissima se si usano più corpi per il medesimo "evento"), tipo.... Tutto quello che la fantasia può concepire.
Un saluto.
Vedo il GPS collegato via cavo alla macchina come una cosa estremamente limitante. Decisamente utile in certe situazioni fotografiche, ma comunque limitante. Il cavo è sicuramente d'impiccio, non deve essere troppo corto ma nemmeno troppo lungo, etc.
Ma una bella connessione Bluetooth? Che ci vuole ad inserire il Bluetooth nella fotocamera?
Ci sono infinite antenne GPS dotate di interfaccia BT, tutte quelle che si usano con i navigatori nei telefonini, palmari, etc.
E poi avere il BT nella macchina fotografica potrebbe avere anche altri vantaggi.... Tipo poter utilizzare il Camera Control in wireless (credo già possibile con il wi-fi), tipo sincronizzare gli orologi di due fotocamere (cosa utilissima se si usano più corpi per il medesimo "evento"), tipo.... Tutto quello che la fantasia può concepire.
Un saluto.
QUOTE(marcelus @ Dec 19 2006, 12:23 AM)
Non è che si potrebbe allargare il discorso anche alla D1x...
Come collegare un dispositivo GPS conforme NMEA, alle DSLR serie D1
La connessione GPS con le fotocamere DSLR della serie D1, avviene attraverso la presa seriale in standard mini-jack stereo 2.5mm.
La serie D1 adottava infatti la presa mini-jack e non la connessione dalla presa a dieci poli come nelle successive serie D2Hs D2X e D2xs.
Il cavo per le D1 non è fornito da Nikon è può essere prodotto adattando il cavo seriale fornito dal produttore GPS.
L’interfacciamento di connessione potrà essere fatto acquistando un comune mini-jack stereo in vendita presso rivenditori di materiale elettronico o “recuperato” da un normale cavo per cuffie.
Per il collegamento basterà mettere in comunicazione con la corretta polarità, la massa GND e il segnale Data-In come da riferimento di seguito:
G.M.
File allegati
Collegamenti_Garmin.pdf ( 152.05k )
Numero di download: 211
Collegamenti_Magellan_ColorTrak.pdf ( 10.17k )
Numero di download: 161
Collegamenti_Garmin.pdf ( 152.05k )
Numero di download: 211
Collegamenti_Magellan_ColorTrak.pdf ( 10.17k )
Numero di download: 161
Una riflessione anch'io...
ma perchè complicarsi la vita con cavetti che in viaggio sono al limite dell'ingestibile ?
Basta lasciare che il GPS registri la traccia del nostro percorso (lo fanno tutti) e settare la fotocamera sulla stessa ora indicata dal GPS.
Vi siete dimenticati di farlo ? a casa fate una foto dell'ora sul display GPS e avete esattamente lo scarto da inserire.
Poi con diversi software andate a scrivere in automatico la posizione in tutte le foto leggendola dal file del percorso registrato.
Se gli orari non erano sincronizzati i software hanno la funzione per inserire lo sacrto leggendolo dalla foto del GPS.
Una solo passata e potete lavorare centinaia di foto.
Non ho ancora trovato quello gratuito, ma costano una ventina di dollari !
E il sistema funziona con tutte le fotocamere !
Tra l'altro per fare un lavoro ben fatto le tracce vanno analizzate su una carta, spesso si scopre che per pochi istanti il GPS ha calcolato una posizione molto differente dalla reale, a volte anche di chilometri, sovrapponendo la traccia ad una carta questi errori saltano all'occhio e si possono cancellare i punti sbagliati, dando al percorso un andamento più regolare.
Se la reflex in quel momento leggesse la posizione direttamente dal GPS scriverebbe l'errore negli EXIF.
Un suggerimento alla Nikon, sarebbe davvero bello inserire questa funzione, semplicissima, in Nikon View. Sarebbe davvero un bel regalo e un passo avanti per tutti.
Ciao a tutti.
ma perchè complicarsi la vita con cavetti che in viaggio sono al limite dell'ingestibile ?
Basta lasciare che il GPS registri la traccia del nostro percorso (lo fanno tutti) e settare la fotocamera sulla stessa ora indicata dal GPS.
Vi siete dimenticati di farlo ? a casa fate una foto dell'ora sul display GPS e avete esattamente lo scarto da inserire.
Poi con diversi software andate a scrivere in automatico la posizione in tutte le foto leggendola dal file del percorso registrato.
Se gli orari non erano sincronizzati i software hanno la funzione per inserire lo sacrto leggendolo dalla foto del GPS.
Una solo passata e potete lavorare centinaia di foto.
Non ho ancora trovato quello gratuito, ma costano una ventina di dollari !
E il sistema funziona con tutte le fotocamere !
Tra l'altro per fare un lavoro ben fatto le tracce vanno analizzate su una carta, spesso si scopre che per pochi istanti il GPS ha calcolato una posizione molto differente dalla reale, a volte anche di chilometri, sovrapponendo la traccia ad una carta questi errori saltano all'occhio e si possono cancellare i punti sbagliati, dando al percorso un andamento più regolare.
Se la reflex in quel momento leggesse la posizione direttamente dal GPS scriverebbe l'errore negli EXIF.
Un suggerimento alla Nikon, sarebbe davvero bello inserire questa funzione, semplicissima, in Nikon View. Sarebbe davvero un bel regalo e un passo avanti per tutti.
Ciao a tutti.
QUOTE(belvesirako @ Dec 19 2006, 08:59 AM)
Nel caso si volesse autocostruire il cavetto di interfaccia, avrei due domande:
1) si trova il solo spinotto da collegare alle D2-D200?
2) Esiste uno schema dei collegamenti dello spinotto D2-D200?
Xche', se si tratta di NMEA basterebbero soli tre fili da collegare, TX, RX e Massa, cosa molto semplice dunque.
A differenza della connessione seriale prevista sulle D1, nel caso di interfacciamento sulla presa a 10 poli della Nikon D200, D2H e D2X è più complesso...
In pratica non si tratta solo di attaccare i due contatti di comunicazione seriale NMEA perchè non esitono gli "equivalenti" isolati nella presa in esame.
Per l'interfacciamento è necessario il cavetto adattatore Nikon MC-35 acquistabile come accessorio.
-1 Essendo uno spinotto specifico, non è reperibile in commercio
-2 Come da immagine non è una semplice connessione dei due contatti (anche se in ingresso seriale sono ovvimente utilizzati i soli due NMEA interessati).
G.M
File allegati
QUOTE(Giuseppe Maio @ Dec 19 2006, 10:48 AM)
Come collegare un dispositivo GPS conforme NMEA, alle DSLR serie D1
La connessione GPS con le fotocamere DSLR della serie D1, avviene attraverso la presa seriale in standard mini-jack stereo 2.5mm.
.........
G.M.
grazie, sempre gentile e cortese.
mai notizia mi fu più gradita, e questa d1x mi piace sempre più.
a natale un bel gps che ormai costano quanto una batteria della d1x e via verso nuove sperimentazioni.
QUOTE(spicchi @ Dec 19 2006, 10:10 AM)
Ma una bella connessione Bluetooth? Che ci vuole ad inserire il Bluetooth nella fotocamera?
Una modifica hardware del genere sarebbe improponibile. Forse con la D300....
A limite sarebbe utile un ricevitore buetooth da collegare all'MC-35, che avrebbe quindi la possibilità di ricevere dati da un qualsiasi ricevitore GPS bluetooth...
QUOTE(M@O @ Dec 19 2006, 11:37 PM)
Una modifica hardware del genere sarebbe improponibile. Forse con la D300....
Non parlavo di modificare le attuali macchine
Intendevo dare un suggerimento per le prossime che verranno...
QUOTE(M@O @ Dec 19 2006, 11:37 PM)
A limite sarebbe utile un ricevitore buetooth da collegare all'MC-35, che avrebbe quindi la possibilità di ricevere dati da un qualsiasi ricevitore GPS bluetooth...
Avevo analizzato questa soluzione e cercato l'hardware necessario: serve un server seriale bluetooth, ovvero uno scatolotto in grado di accettare connessioni BT (profilo seriale) e restituirle su seriale fisica. Ci sono, anche di piccole dimensioni, ma costano una fortuna. E ci sarebbe da vagliare tutti i possibili problemi di compatibilità
Un saluto.
In attesa di una più approfondita "analisi"...
... segnalo di seguito una esperienza che ha richiesto la modifica della comunicazione seriale di uno specifico modello (non ho matricola e generazione hardware)...
Si tratta dell'abbinata D2x e Garmin Etrex (giallo) con versione firmware 3.50 interfacciati con il cavo di raccordo Nikon MC-35 sopra rappresentato.
Per ottenere la funzionalità di comunicazione si è reso necessario portare a valore logico 1 il piedino RX del Garmin, altrimenti questi non trasmetteva.
Per ottenere quanto sopra è possibile saldare un filo dal piedino VCC (5 volt stabilizzati) del cavo MC-35 al piedino 3 del DB-9 dello stesso cavo NC-35.
Con questa modifica si è ottenuta la regolare comunicazione tra i due dispositivi interfacciati..
G.M.
PS: Ringrazio Carlo per la segnalazione la soluzione proposta.
... segnalo di seguito una esperienza che ha richiesto la modifica della comunicazione seriale di uno specifico modello (non ho matricola e generazione hardware)...
Si tratta dell'abbinata D2x e Garmin Etrex (giallo) con versione firmware 3.50 interfacciati con il cavo di raccordo Nikon MC-35 sopra rappresentato.
Per ottenere la funzionalità di comunicazione si è reso necessario portare a valore logico 1 il piedino RX del Garmin, altrimenti questi non trasmetteva.
Per ottenere quanto sopra è possibile saldare un filo dal piedino VCC (5 volt stabilizzati) del cavo MC-35 al piedino 3 del DB-9 dello stesso cavo NC-35.
Con questa modifica si è ottenuta la regolare comunicazione tra i due dispositivi interfacciati..
G.M.
PS: Ringrazio Carlo per la segnalazione la soluzione proposta.
QUOTE(Marco Negri @ Dec 18 2006, 08:11 PM)
A tutti gli effetti il GPS è un vero "toccasana", soprattutto in un viaggio dove gestire la propria posizione per definire una precisa meta diventa un fondamento indispensabile.
Un saluto
Non solo in viaggio...
Stiamo utilizzando e con successo il GPS con una D200 nelle fotografie di città.
Il GPS 200 utilizzato è un Garmin eTrex Venture, preciso affidabile e fornito di serie del cavo di collegamento tra Garmin e MC 35.
L' unico limite verificato è che portando al collo l' eTrex e i cavi collegati tra di loro alla D200, talvolta il segnale viene perso perchè l' antenna viene coperta. Una soluzione sarebbe quella di utilizzare una base per il gps che viene agganciata alla slitta da flash - solo come supporto non per altro - e permette un più agevole movimento dell' insieme. I contro sono i costi della slitta, la relativa difficoltà di reperimento, il peso complessivo di macchina, obiettivo e GPS.
Saluti
Francesco T
QUOTE(Francesco T @ Dec 31 2006, 04:45 PM)
Non solo in viaggio...
Stiamo utilizzando e con successo il GPS con una D200 nelle fotografie di città.
Il GPS 200 utilizzato è un Garmin eTrex Venture, preciso affidabile e fornito di serie del cavo di collegamento tra Garmin e MC 35.
L' unico limite verificato è che portando al collo l' eTrex e i cavi collegati tra di loro alla D200, talvolta il segnale viene perso perchè l' antenna viene coperta. Una soluzione sarebbe quella di utilizzare una base per il gps che viene agganciata alla slitta da flash - solo come supporto non per altro - e permette un più agevole movimento dell' insieme. I contro sono i costi della slitta, la relativa difficoltà di reperimento, il peso complessivo di macchina, obiettivo e GPS.
Saluti
Francesco T
Per collegarlo alla slitta flash ho sacrificato una bolla di livellamento che si trova nei negozi di fotografia per pochi euro. Qui c'e' una foto: http://www.adorama.com/catlite.tpl?op=larg...e&sku=TPBLD.jpg
dell'oggetto.
Un buco e una vite lo collegano fermamente allo sportello portabatterie del mio Etrex.
QUOTE(Focaccia @ Dec 31 2006, 04:59 PM)
Un buco e una vite lo collegano fermamente allo sportello portabatterie del mio Etrex.
Potresti mostrare una foto? Perchè di soluzioni diy ne ho viste diverse in giro ma, tutte lasciando "intatto" il discorso cavi di collegamento.
La slitta che citavo, è difatti un sistema che integra l' elettronica dei cavi, tant'è che ha in uscita pochi cm di cavetto che si collega poi direttamente alla presa a 10 poli della D200.
Saluti
Francesco T
sto seguendo il 3d dall'inizio...
E' molto interessante la possibilità di collegare il gps, ma penso, in sintonia con l'ultimo intervento, che il sistema di cavi sia un limite per l'utilizzo.
Cercando in pò ho trovato molti articoli di soluzioni che prevedono il montaggio sulla slitta del flash e il collegamento diretto tra gps e presa 10pin.
Io ho due garmin e soprattutto l'e.track ha una enorme autonomia... più della d200!
Domanda:
non si potrebbe collegare solamente i due contatti necessari alla comunicazione con un cavetto autocostruito in modo da ottimizzare la lunghezza e il montaggio?
Bruno
E' molto interessante la possibilità di collegare il gps, ma penso, in sintonia con l'ultimo intervento, che il sistema di cavi sia un limite per l'utilizzo.
Cercando in pò ho trovato molti articoli di soluzioni che prevedono il montaggio sulla slitta del flash e il collegamento diretto tra gps e presa 10pin.
Io ho due garmin e soprattutto l'e.track ha una enorme autonomia... più della d200!
Domanda:
non si potrebbe collegare solamente i due contatti necessari alla comunicazione con un cavetto autocostruito in modo da ottimizzare la lunghezza e il montaggio?
Bruno
resto sintonizzato anche io, in attesa dell'arrivo del garmin da interfacciare sulla d1x...dove non dovrebbero esserci problemi di sorta.
quanto all'accoppiamento, una soluzione potrebbe essere una staffa tipo quella dei metz da avvitare sotto il corpo macchina e dall'altra parte metterci il gps
quanto all'accoppiamento, una soluzione potrebbe essere una staffa tipo quella dei metz da avvitare sotto il corpo macchina e dall'altra parte metterci il gps
QUOTE(Francesco T @ Dec 31 2006, 05:10 PM)
Potresti mostrare una foto? Perchè di soluzioni diy ne ho viste diverse in giro ma, tutte lasciando "intatto" il discorso cavi di collegamento.
La slitta che citavo, è difatti un sistema che integra l' elettronica dei cavi, tant'è che ha in uscita pochi cm di cavetto che si collega poi direttamente alla presa a 10 poli della D200.
Saluti
Francesco T
Ora non ho modo di postare una foto, ma sappi che i cavi, al momento sono quelli originali e quindi lunghi. Li ho semplicemnte arrotolati intorno al Garmin, bloccati con qualche fascetta in modo che siano bene compattati e collegati alla D2X. In questo modo non sono certo 'eleganti', ma non danno fastidio. Volendo si potrebbero tagliare a accorciare, ma per il momento li tengo come sono.
